通风在我们生活中是很常见也是必需的，那么武威人防通风都有几种模式呢？分别都在什么时候使用呢？人防通风系统的运行方式分平时和战时，平时通风主要为满足平时使用或维护要求而进行的通风。战时通风方式的转换主要依据工程外空气是否染毒及染毒程度来进行的。转换的顺序是清洁→隔绝→滤毒→清洁(洗消后)。1、清洁式通风：这种方式比较容易理解，就是工程外空气未受有毒有害物沾染时，系统的运行方式；2、隔绝式通风：所谓隔绝式通风就是在工程隔绝式防护时，通风系统实现内循环通风的运行方式。隔绝式防护指的是利用工程本身的防护能力和气密性，防止沾染有毒有害物的空气侵入工程，危及工程内部人员安全的一种人防工程防护方式。当下述任何一种情况出现时，工程即转入隔绝式防护：① 敌人对该地实施核生化武器袭击警报拉响，或遭受袭击的初期；② 工程外部发生大面积火灾时；③ 外界空气染毒情况下，滤毒设备失效时；④ 通风孔口被堵塞，通风设备已遭到破坏时。3、滤毒式通风（又称过滤式通风）：所谓滤毒式通风就是当工程外空气受有毒有害物沾染时，引入工程内部的空气须先经除尘滤毒处理，再分送至工程内部，而且使用过的空气须通过超压排风系统排出工程的通风方式。当人防通风供应商任何一种情况出现时，工程即转入滤毒式通风：① 有人员急需进、出工程，需要工程形成一定的超压值时；② 毒剂沿缝隙进入工程，将要威胁工程内人员的安全时；③ 当工程隔绝一定时间后，空气中CO2浓度上升到规定标准，人员感到难以维持时。

武威人防通风是一种电动的单向阀门,密闭阀无电时受强力弹簧压迫,不会因反向气流作用而开启。有效的保证相应空间的密闭性。通常由电动执行机构和阀体连接起来，经过安装调试后成为暖通控制阀。阀门使用电能作为动力来接通电动执行机构驱动阀门，实现阀门的开关、调节动作。从而达到对管道介质的开关或是调节目的。具有换向和锁闭功能，对采暖、供水系统一户一组可以控制通断，非破坏性不能开启，实现有效控制。缺点有：1、另外就是运行较慢，从调节器输出一个信号，到调节阀响应而运动到那个相应的位置，需要较长的时间，这是它不如气动、液动执行器的地方。 2、电机运行要产生热，如果调节太频繁，容易造成电机过热，产生热保护，同时也会加大对减速齿轮的磨损；3、人防通风供应商结构较复杂，更容易发生故障，且由于它的复杂性，对现场维护人员的技术要求就相对要高一些。

现代化的新型人防通风有防密闭门、护密闭门、防爆破活门等种类，安装工程量比较大，技术要求高，难度大，往往很多施工单位在安装的时候容易出现错误，不能保证质量。1、人防门框安装前，应检查门框立框支撑件和预留后浇筑施工槽设置是否符合规定。检查验收合格后，方可进行门框安装。2、人防门框安装前，人防专业安装队应根据施工单位提供的人防门孔中线、门口边线及门框标高线定位。3、将人防门框从现场存放位置运输吊装到位，进行安装。4、人防门框垂直度、标高调试达到精度要求后，须及时用钢支撑体系固定牢靠。5、门框应按规范要求进行触地。6、人防门框安装就位后，施工单位和人防门专业安装队应对人防门孔中线、门口边线及门框标高进行复核。7、人防门框安装固定完成后，应进行立框隐蔽检查验收。检查验收内容包括：A、门框的类别、规格、型号，安装轴线、位置、标高、安装方向和开启方向。B、闭锁盒：数量、规格和位置。C、锚固钩：对于弯锚筋，焊缝长度双面焊接≥5D；对于直锚筋，采用T型焊，焊缝满足母材强度，数量、规格和位置；锚固钩应按设计角度、长度伸入结构钢筋内。D、门框及铰页底座：无变形。铰页底座下面锚固钩数量及焊缝质量。E、支撑体系：固定牢靠。F、武威人防通风门框安全接地：符合要求。

人民防空工程也叫防工事，是指为保障战时人员与物资掩蔽、人民防空指挥、医疗救护而单独修建的地下防护建筑，以及结合地面建筑修建的战时可用于防空的地下室。 武威人防通风是防备敌人突然袭击，有效地掩蔽人员和物资，保存战争潜力的重要设施；是坚持城镇战斗，长期支持反侵略战争直至胜利的工程保障。人防工程的抗力等级主要用以反映人防工程能够抵御敌人核袭击能力的强弱，其性质与地面建筑的抗震裂度有些类似，是一种国家设防能力的体现。抗力等级按防核爆炸冲击波地面超压的大小和抗常规武器的抗力要求划分。目前常见的面广量大的防空地下室一般为抗核武器5级、6级和6B级，抗常规武器 5级和6级。防化分级是以人防工程对化学武器的不同防护标准和防护要求划分的等级，防化等级也反映了对生化武器和放射性沾染等相应武器（或杀伤破坏因素）的防护。现行《人民防空地下室设计规范》包括了乙级、丙级和丁级的各防化等级的有关防护标准和防护要求 。人防工程的抗力等级主要用以反映人防工程能够抵御敌人核袭击能力的强弱，其性质与地面建筑的抗震裂度有些类似，新型人防通风是一种国家设防能力的体现。抗力等级按防核爆炸冲击波地面超压的大小和抗常规武器的抗力要求划分。目前常见的面广量大的防空地下室一般为抗核武器5级、6级和6B级，抗常规武器 5级和6级。防化分级是以人防工程对化学武器的不同防护标准和防护要求划分的等级，防化等级也反映了对生化武器和放射性沾染等相应武器（或杀伤破坏因素）的防护。

DXZ系列人防是我厂出产的专用于操控密闭阀门电动设备的操控箱，有壁挂式和柜式及防爆三种，都用于操控密闭阀的敞开和封闭。具有设备简略和运用牢靠便利的特色产品参数。武威人防通风防爆作业原理主电路合作密闭电动阀设备构成完好的操控回路，主要有断路器、接触器、按钮指示灯、电磁继电器等电气元件构成，经过电机正回转的原理来操控密闭阀的翻开和封闭，正常情况下，接好电源，合上断路器，这时电源指示灯亮，按下开阀按钮，密闭阀翻开，开阀指示灯亮，按下中止按钮，密闭阀中止运转，按下关阀按钮，密闭阀封闭，关阀指示灯亮。设备方法1.将操控箱固定在墙上或许支架上。把三相电源方别接在操控箱的L1L2L3 N 端子上。分别按下开、关、停按钮查看空载运转是否正常4.按操控箱电气原理图和电动设备接线图，用电缆按对应的端子号把操控箱和电动设备的端子连接起来。再次按下开、关、停按钮，仔细观察电动密闭阀运转，假如运转正常，接下投入运用即可订购须知：人防通风供应商订购时请在合同上具体写明所赔密闭阀的类型、标准及电机的额定功率，假如需要特别供货，可按照供给的图纸制造也可按用户的要求代为规划。

提起人防工程，人们的记忆往往停留在《地道战》中让鬼子闻风丧胆、户户相通的地道，20世纪六七十年代的防空洞，以及偶尔响起的防空警报声，而对于地铁也是人防工程知之不多，尤其是对从当年人防建设兼顾地铁交通演变到地铁建设兼顾人防要求的历史进程知之甚少。地铁的武威人防通风历史，由来已久。1863年伦敦建成第一条地铁线路，标志城市交通进入轨道交通时代，随之也将地下轨道交通纳入人防工程之列。莫斯科早期修建的地铁由于考虑防核生化袭击，修建的很深，最深处达到100多米，有的车站分为上下4层，地下车站都充当了防空设施。由于地铁工程埋深深、结构强度大，在历史上就曾作为很好的防空设施；第二次世界大战中伦敦、莫斯科、东京地铁在防空袭方面发挥了重要作用，地铁战时所具有的疏散功能和人员、物资掩蔽功能为人们普遍认可。二战期间，在德军空袭伦敦的日子里，伦敦人乐观地说，即使整个伦敦被炸毁了，我们还有地铁。当年多数伦敦市民有空袭预警就进地铁，警报解除就回家。因为设在地铁中的临时床位供不应求，伦敦人还需要买票预定。人防工程是个涉及面广的系统工程。但在地铁建设初期，却并没有相应的人防工程技术规范。随着城市地铁的快速发展，制定一部科学、合理的人防工程技术规范，显得日益迫切。2003年底，人防通风供应商在总结多年轨道交通工程设防经验的基础上，《地铁兼顾人民防空工程设计标准》通过了国家人防办组织的技术审查，缓解了当时轨道交通工程设防无法可依、无章可循的状态。但该规范也存在着标准粗略、专用技术和设备不完备、不成熟等问题。