在人防工程施工中，经常会有人防门安装工作。西固人防设备是人防工程口部防护的关键设备，安装质量优劣直接影响孔口防护效能，也直接关系到该人防工程的总体质量，非常重要。下面人防门厂家与大家一起来学习一下人防门安装中，人防门如何注意门框的质量控制。1、立框：立框前，安装人员应根据图纸设计进一步确定门框的类别、规格和门扇的开启方向，依据土建施工单位提供的相关数据进行放线定位，确定门框、封堵框的准确安装位臵。2、支撑：立框调整到位后，应立即进行支撑固定。首先在底板内预埋门框支撑件，支撑件钢筋直径不小于20mm，并与底板钢筋焊接牢靠；支撑杆应当使用钢管，管径不小于45mm，壁厚不小于4 mm，严禁使用钢筋替代。当门孔宽＞2000 mm时，应在门框内侧设臵内支撑，大的门框、封堵框还应设“八字” 形和竖向支撑，在门框前后设臵双面斜向和水平外支撑，斜向支撑杆与地面形成60度夹角；当门孔宽≤2000 mm时，可在门框正面方向设臵单面外支撑。3、焊接：焊工应持证上岗，焊接材料、工艺应满足设计和施工规范标准；锚固钩规格及与门框搭接长度应符合生产图纸要求，而且应当双面满焊，锚固钩应伸入板、梁、柱的结构内。4、隐检：在门框安装固定后，在安装班组自检的基础上，检测单位要提前介入对先期安装的门框质量进行质检，以对下一步的安装质量控制，起一个示范作用；监理机构在封模隐蔽前，要对门框安装质量逐樘进行检查验收。较好的人防设备隐检的主要内容有：左门框左右方向、前后方向垂直度；右门框左右方向、前后方向垂直度；门框铰页座板中心线和前后方向垂直度；检查锚固钩与门框的搭接长度、焊接质量和间距，检查支撑固定等内容，并填写门框安装分项工程验收记录表，不符合要求的应及时下达整改指令（参见附件八：《人防门门框安装质量隐蔽验收记录表》）。

活动隔断门结构性能的维护检修保养。1、西固人防设备铝合金轨道下表面、内受力面的铝合金保持清洁，门板铝合金框架的干燥、清洁，铝合金边框的清洁处理不可用带有强腐蚀性的化学药剂清洗。维护意见：建议使用酒精或松节水清洗擦拭。2、活动隔断门铝合金轨道内上下两层受力截面厚边，因与上悬式吊轮密切接触产生承载力，根据活动隔断使用推拉频率、高低、不同型号、饰面做法等因素运行使用产生摩擦，会影响到门扇的运行；轨道根据产品型号须经常检查轨道运行情况，轨道内适当添加固体润滑油，提高吊轮与轨道的磨损以保证隔板运行顺畅。维护意见：根据客户对产品使用频率，建议每三个月-六个月对轨道检修并添加一次润滑油；（添加润滑油前必须先进行清洗轨道固油脂固化物。）3、活动隔断门定期检查门扇铝边框、上下伸缩压条的螺丝是否松动，门扇伸缩机构是否脱落不能伸缩固定现象，门扇边框固定螺丝等如有脱落须及时加固修复。4、定期检查活动隔断门各部位的密封胶条是否裂开、脱落，如有裂开、脱落可用固定胶粘紧或重新更换。5、定期对活动隔断门转弯系统进行检查，如果出现卡顿请及时检查原因（检查吊轮损坏、还是转弯系统损坏），西固人防设备提前预防处理；以免后期造成门板不能开启。活动隔断门的门中门时使用开启力度要适合，避免猛力推、关，适当时期检查门中门锁具与链接铰链螺丝配件及其他紧固件。

人防工程的通风设备，是保证战时人员生存的重要设备，直接关系着人员的生命安全，具有十分重要的作用。在施工中，西固人防设备设备的安装一定要遵守相关规定。通风机安装应符合下列规定:风机试运转时.叶轮旋转方向正确，经不少于2h运转后，滑动轴承温升不超过35℃，最高温度不超过70℃；滚动轴承温升不超过40℃，最高温度不超过80℃。离心风机与减振台座接触紧密，螺栓拧紧.并有防松装置；管道风机采用减振吊架安装时.风机与减振吊架连接紧密，牢固可靠；采用支、托架安装时，风机与减振器及支架、托架连接紧密，稳固可靠。消声器安装应符合下列规定:消声器框架必须牢固，共振腔的隔板尺寸正确，隔板与壁板结合处贴紧，外壳严密不漏；消声器安装方向必须正确，并单独设置支(吊)架；消声片单体安装后固端必须牢固，片距均匀；消声片状材料粘贴牢固、平整，散状材料充填均匀、无明显下沉； 消声复面材料顺气流方向拼接，无损坏；穿孔板无毛刺，孔距排列均匀。密闭阀门安装,人防设备生产厂家应符合下列规定:安装前应进行检查，其密闭性能应符合产品技术要求；安装时，阀门上箭头标志方向应与冲击波的方向一致；开关指示针的位置与阀门板的实际开关位置应相同，启闭手柄的操作位置应准确；阀门应用吊钩或支架固定.吊钩不得吊在手柄及锁紧装置上。

提起人防工程，人们的记忆往往停留在《地道战》中让鬼子闻风丧胆、户户相通的地道，20世纪六七十年代的防空洞，以及偶尔响起的防空警报声，而对于地铁也是人防工程知之不多，尤其是对从当年人防建设兼顾地铁交通演变到地铁建设兼顾人防要求的历史进程知之甚少。地铁的西固人防设备历史，由来已久。1863年伦敦建成第一条地铁线路，标志城市交通进入轨道交通时代，随之也将地下轨道交通纳入人防工程之列。莫斯科早期修建的地铁由于考虑防核生化袭击，修建的很深，最深处达到100多米，有的车站分为上下4层，地下车站都充当了防空设施。由于地铁工程埋深深、结构强度大，在历史上就曾作为很好的防空设施；第二次世界大战中伦敦、莫斯科、东京地铁在防空袭方面发挥了重要作用，地铁战时所具有的疏散功能和人员、物资掩蔽功能为人们普遍认可。二战期间，在德军空袭伦敦的日子里，伦敦人乐观地说，即使整个伦敦被炸毁了，我们还有地铁。当年多数伦敦市民有空袭预警就进地铁，警报解除就回家。因为设在地铁中的临时床位供不应求，伦敦人还需要买票预定。人防工程是个涉及面广的系统工程。但在地铁建设初期，却并没有相应的人防工程技术规范。随着城市地铁的快速发展，制定一部科学、合理的人防工程技术规范，显得日益迫切。2003年底，人防设备生产厂家在总结多年轨道交通工程设防经验的基础上，《地铁兼顾人民防空工程设计标准》通过了国家人防办组织的技术审查，缓解了当时轨道交通工程设防无法可依、无章可循的状态。但该规范也存在着标准粗略、专用技术和设备不完备、不成熟等问题。

当前，我国人防工程总量很大，西固人防设备建设方面已经形成比较完善的管理体制，但是，这些工程在后期需要维护管理，各地做法不一，尚未形成一套比较完善的维护管理体制。因此，人防设施的维护保养问题将是人防门厂家卓恒今后人防建设的一个工作。人防门的结构主要包括：门扇、门框、闭锁、铰页和密封条。人防门维护管理内容主要包含：清理污垢、除锈、打磨、刷漆、涂润滑油、抹黄油、更换密闭胶条等。铰页、闭锁等活动部件，需每个月开关一次，其转动部位，应该保持润滑，需每年至少维护一次。对缺失或者损坏的零部件，及时更换。铰页部分一年维护一次。具体做法是：1、卸下门扇上、下铰页注油孔螺丝，用黄油枪注入黄油。2、紧固螺丝喷射防锈润滑剂，涂油防锈。3、拧紧上、下铰页轴油孔螺丝。4、正确安装，反复启闭使其开关灵活。具体做法是（针对钢大门）：1、蜗轮箱上部有注油孔固定螺丝，用黄油枪注入黄油，上紧螺丝。2、蜗轮、蜗杆啮合部位用黄油枪注入黄油。3、手轮轴、闭锁轴销等紧固螺丝处喷射防锈润滑剂。4、正确安装，各处反复转动，使其开关灵活。5、关闭盖板紧固螺丝。较好的人防设备具体做法是（针对钢小门）：1、在闭锁轴部分注入润换油。2、在闭锁座和锁头接触部位注入润滑油。 3、对闭锁头双螺丝部位进行紧固。4、各处反复转动，使其开关灵活。

人防设备在建筑物中有着重要的用途，多以地下车库为主要体现形式，内部设置人防门、封堵门、照明、通风、给排水、通讯网络等战时掩体所需硬件。西固人防设备设备是专供人防工事、防空地下室、地下指挥所、地下旅馆、餐厅商场等建筑的通风使用，是各级人防工事及地下建筑必备的通风换气设备。人防工程的通风设备，是保证战时人员生存的重要设备，直接关系着人员的生命安全，具有十分重要的作用。在施工中，通风设备的安装一定要遵守相关规定。通风机安装应符合下列规定：风机试运转时，叶轮旋转方向正确，经不少于2h运转后，滑动轴承温升不超过35℃，高温度不超过70℃；滚动轴承温升不超过40℃，高温度不超过80℃；离心风机与减振台座接触紧密，螺栓拧紧，并有防松装置；管道风机采用减振吊架安装时，风机与减振吊架连接紧密，牢固可靠；采用支、托架安装时，风机与减振器及支架、托架连接紧密，稳固可靠。除湿机、柜式空调机安装应放置平稳，固定牢靠，两法兰在同一轴线上自然平齐相对。无强制连接，连接紧密，不漏风。人防设备生产厂家对于消声器安装应符合下列规定:消声器框架必须牢固，共振腔的隔板尺寸正确，隔板与壁板结合处贴紧，外壳严密不漏；消声器安装方向必须正确，并单独设置支(吊)架；消声片单体安装后固端必须牢固，片距均匀；消声片状材料粘贴牢固、平整，散状材料充填均匀、无明显下沉；消声复面材料顺气流方向拼接，无损坏；穿孔板无毛刺，孔距排列均匀。