较好的人防工程人民防空工程也叫防工事，是指为保障战时人员与物资掩蔽、人民防空指挥、医疗救护而单独修建的地下防护建筑，以及结合地面建筑修建的战时可用于防空的地下室。人防工程是防备敌人突然袭击，有效地掩蔽人员和物资，保存战争潜力的重要设施；是坚持城镇战斗，长期支持反侵略战争直至胜利的工程保障。人防工程上下叠加时，下层不划分防护单元，下层需要几个室外出入口？《人民防空地下室设计规范》（GB 50038-2005）第3.3.1 条规定：人防通风防空地下室战时使用的出入口，其设置应符合下列规定：1 防空地下室的每个防护单元不应少于两个出入口(不包括竖井式出入口、防护单元之间的连通口)，其中至少有一个室外出入口(竖井式除外)。战时主要出入口应设在室外出入口(符合第3.3.2条规定的防空地下室除外)；因此，人防通风如果下部人防工程仅划分一个防护单元，只设一个主要出入口，采用室外口的形式没有什么不妥。实际工程中，通常要根据设备，主要是通风专业的需要增加设置室外口，数量一般由设备专业控制。如果有多个功能需求，比如白银人防工程有人员掩蔽区也有物资掩蔽区，两者防化要求不同，尤其是主要出入口和进风口的防护设置不同，选择划分为不同的防护单元，则每个单元至少一个主要出入口，并且采用室外口的形式。最后，作为人员掩蔽的防空地下室，还要满足每个出入口的疏散人数最多700人，亦即每个出入口的最大疏散宽度为2.1米的限制。

单单说到人防，可能我们的很多的朋友都会想起民防这一词，也的确如此，我们今天要讲到的白银人防工程中的人防也就是民防的意思。所谓的人防门就是政府在实施某项救援行动时用到的民防防护设备，下面我们就具体的来了解人防门在安装中的常见问题。人防门安装中的常见问题主要是安装质量不符合要求，人防门开启不灵活，关闭不严密，不能自由开启到终止位置，未标识开关方向等。在安装人防门时，要保证门扇上下铰页受力均匀，门扇与门框贴合严密，密封条压缩均匀，用灯光检查不漏光。门扇应能自由开启90度以上。按评定标准的要求，人防门扇安装后密封条也要同时安装，并要求压缩均匀，严密不漏气。在实际检查中，经常发现密封条由于维护管理不当而脱落丢失，或者由于时间过长老化失去弹性。 在人防工程中，如果要求是密闭的话，其实是会进行专门测试的，比如说我们在人防工程建设好以后，在人防门方面如果要求进行关闭的话。甚至是在烟雾方面都要能够进行防范。同样在内部的通风系统中，我们应该要看到在通风方面是有专门的设备的。在战争时期的，大家会看到在通风系统方面相对是比较通畅的，保障到了在实际使用中人防工程中的供风是可以满足大家的需求。同样在人防工程的检测方面，会去看下在内部结构方面是不是很完善，其他的气体会不会进入到我们的工程中。而在关注到较好的人防工程的检测中，其实对于很多缝隙都是会进行下专门的检测，如果在检测中发现密闭作用不是很好的话，可能会要求进行整改。而现在的人防工程中，我们确实看到了很多需要大家去对待的事项。

提起人防工程，人们的记忆往往停留在《地道战》中让鬼子闻风丧胆、户户相通的地道，20世纪六七十年代的防空洞，以及偶尔响起的防空警报声，而对于地铁也是人防工程知之不多，尤其是对从当年人防建设兼顾地铁交通演变到地铁建设兼顾人防要求的历史进程知之甚少。地铁的白银人防工程历史，由来已久。1863年伦敦建成第一条地铁线路，标志城市交通进入轨道交通时代，随之也将地下轨道交通纳入人防工程之列。莫斯科早期修建的地铁由于考虑防核生化袭击，修建的很深，最深处达到100多米，有的车站分为上下4层，地下车站都充当了防空设施。由于地铁工程埋深深、结构强度大，在历史上就曾作为很好的防空设施；第二次世界大战中伦敦、莫斯科、东京地铁在防空袭方面发挥了重要作用，地铁战时所具有的疏散功能和人员、物资掩蔽功能为人们普遍认可。二战期间，在德军空袭伦敦的日子里，伦敦人乐观地说，即使整个伦敦被炸毁了，我们还有地铁。当年多数伦敦市民有空袭预警就进地铁，警报解除就回家。因为设在地铁中的临时床位供不应求，伦敦人还需要买票预定。人防工程是个涉及面广的系统工程。但在地铁建设初期，却并没有相应的人防工程技术规范。随着城市地铁的快速发展，制定一部科学、合理的人防工程技术规范，显得日益迫切。2003年底，人防工程价格在总结多年轨道交通工程设防经验的基础上，《地铁兼顾人民防空工程设计标准》通过了国家人防办组织的技术审查，缓解了当时轨道交通工程设防无法可依、无章可循的状态。但该规范也存在着标准粗略、专用技术和设备不完备、不成熟等问题。

白银人防工程设置在出进口最外侧，具有阻挠冲击波和阻隔毒剂两种功用。防护密闭门应能阻挠冲击波，满意相应的抗力要求。选用时，不只应满意洞口尺度的需求，还应满意规划压力要求。钢结构门尽管价格较高，防前期核辐射功能也较差，但因其自重较轻，启闭灵敏，故一般用于尺度相对较大的车辆出进口。钢制防护密闭门选用平开式。按门扇数量区分，有单扇人防门和双扇人防门两种。钢制防护密闭门按洞口处有无门槛区分，有固定门槛 、活门槛和门扇下降式三种。固定门槛系列人防门具有防护牢靠、造价较低一级优势，但因洞口处有一高150mm的固定门槛，一般用于平常人员进出不多的门洞（如滤毒室的门）。活门槛系列人防门的造价稍高，其门槛在临战时装置，战时能满意相应的防护、密闭等要求；平常门洞处没有门槛，便利人员、车辆的通行，也契合消防分散的要求，适合用在平常人员、车辆进出较多的门洞。人防工程价格下降式系列人防门的门扇可以升降，门扇处于提高状况时，门扇的下沿略高于地平面，可将门扇敞开。门洞处不设门槛，但在需设门槛处的外侧设有一个能放置门扇的地沟。为确保门扇封闭时能满意防护和密闭要求，先将门扇下降在门槛外侧的地沟中，此后再用闭锁将门扇锁紧。